第45章：格局（1 / 2）

太子饶有兴趣的看着李真，带着试探性的询问：

“你既然成了状元，未来有很大可能也是要做官的。假如你做了一州之督，你觉得你有把握将这一州带的富裕起来么？”

“有。”

“那假如就让你做东南州州督，你有把握么？”

“有。”

“说说看，假如你现在就是东南州州督，你要如何去治理东南州？步骤都说出来，我听听。”

太子颇为好奇的看着李真，是真的有了兴趣，想看看这理科状元能不能开拓思维做一个文理结合之人。

就如太子本人，也是理科生，但他却肩负着继承九州的大任。未来要治国。荀释飞本人也相信，理科也是可以治国的。

李真想了想，直指东南州弊端：“东南州在九州各地，属于土地沙化相当严重的地区。那么如果我想要让东南州富裕起来，第一步不外乎两个硬性指标。”

太子一听李真竟然还有两个硬性指标，这种极其有目的性的答案，迫不及待了起来：“快说。哪两个？”

“第一，大力投入发展交通，三年内，官道四通八达，或许诞生更快的交通工具。第二，大力发展东南州沿海港口。此为两个硬性指标。”

太子疑惑的皱眉：“第一件事，为什么是发展交通？为什么不是发展农业进行创收？”

“因为东南州土地沙化严重的缘故，道路时有时无。在内部交通之上只能走马，只有在少数有官道的地区，才可以让马车上路。而落后的交通，便会阻碍本地区的资源优势向着经济优势转换的进度。一旦交通得到翻天覆地的改善，资源优势迅速转换为经济优势，那么交通便能实现反补经济的作用。”

太子两眼一亮，猛然一拍大腿：“妙啊！妙啊。本宫怎么就没有想到这一点呢，只是以为有些地区落后，是当地发展环境受限的原因。却没想到，竟然交通的通顺，能有这么大的隐患。太妙了。那你快说说，为什么又要大力发展港口？”

李真淡然说：

“港口与内陆交通是同理。大力发展了东南州港口，便能方便了各地的贸易效率。大批船队行径东南州港口，那么就会带来大批的贸易。有了贸易，就会增长当地消费值、生产值。良性循环之下，水、陆交通发达，便会吸引更多的贸易经过东南州。更多的贸易经过东南州，就算是一群雁过只拔一根毛，只需要短短两三年的时间，东南州的生产总值便会翻倍上升。所以，要想富，先修路。”

太子惊骇的张大了嘴巴，重新上上下下的打量起了李真，直到将李真看的脸都红了，也始终是一言不发。

走眼了，这次是真的走眼了！

荀释飞内心极度震撼，世上只说，理科生治不了国。但是荀释飞这个理科生，却偏偏是未来九州的继承者，他认为理科生能够治国。

今天只是偶然的心血来潮，想要考校一下李真，没想到竟然捡到宝了。这个小小少年嘴里，竟然妙语连珠。

妙啊！

这个观点，这个切入口。让荀释飞内心极度的震撼。

“太子？”

李真红着脸喊了一声。

荀释飞清醒过来，急切的问道：“那么如此一来的话，东南州岂不是生意人就会成倍增长？”

“对。”

“那如此一来，都看见做生意挣钱，岂不是就搁置了农业？都跑去做生意了？”

“太子怎么可以这么想呢？生意人多了，为什么会搁置了农业呢？生意人多了，消费能力同时也就提高了，整体的生产总值也就高了。而事实上，农民的负担也就减轻了。”

“为什么会减轻呢？”

李真笑了笑：“因为我的第二步，就是逐渐化零为整，用产量化取代零散化。当地区有钱了，地区里有钱人也多了。本州就会从‘大力征收农业税’改变为‘大力扶持农业’。对外承包土地，吸引投资者前来大规模投资农田、养殖业。用大规模代替‘私户零散’。”

“什么意思啊？”

“就是田地，不再是自己种的庄稼自己吃。而是专门有商人大规模种养殖，然后为市场提供。走市场经济的路线，用资本带动农业，用商人的无利不起早的特性，让他们看见农业大有可为。这是一条市场经济的路线。”

“这么做有什么好处么？”

“好处太多了。商人逐利的原因，加入科学的发展观，就会大大的提高产量。不仅如此，还降低了本州征收农业税时产生的投入。假如以前一个郡有一万个农民种出来的庄稼，那么征收农业税时，就会投入一百个人。而如果化零为整，那么同样那么大的庄稼，却只需要一个人去征收农税。这就是征收农税时的降低成本。”

荀释飞倒吸一口凉气：“收税还有成本？”

“当然有成本，官府得派人，人力是成本。得要清点到户，清点到每一个人的情况，这又是成本……”

“我……我都没想到，这收税还有成本。原来是这样啊。但是，你说的如果农业产量化、产业化之后，那些面朝黄土背朝天的农民又该怎么办？他们没有了求生技能，活不下去了。”

李真摇头否定：“不，因为到了那个时候，东南州的富有会超过所有州。而东南州，会用税收的一小部分反哺农民，东南州的农民会享受到本州户籍的特殊权益。那就是低保。东南州到了那个时候，完全可以养活所有农民，每个月给老无所依的农民发钱，让他们生活。从而由‘农民养国’，转变为‘国养农民’。而年迈的农民获得东南州义务养活，年轻力壮的农民就会转而进入其他行业。