第489章：刹车是个问题（1 / 2）

“咣嗤——咣嗤——”

速度开始加快了起来。

“咣嗤-咣嗤-咣嗤”

操作员大喊一声：“加火。”

“好嘞”

两个汉子大喊一声，用铲子铲着煤渣开始不断往火炉里加。

‘呜呜呜’白烟越来越浓郁了。

‘咣嗤咣嗤咣嗤’

曲柄连杆伸缩的速度猛然加快。车轮转速也开始提高了。

如今已经加速到了十五公里一小时，算是彻底起步了。

而当火车车头突破了二十公里时速的时候，火车头猛然爆发出更加澎湃的动力，速度猛然激增。

三十公里。

四十公里。

五十公里。

在向前行驶了十公里左右的时候，火车的时速已经提升到了六十公里。

汽车始终在两旁紧紧的跟着。

李真坐在车里往窗外看去，说：“问一下。还能不能继续提速？”

当即有人从车窗探出脑袋，对着火车头大喊一声：“李师问还能不能快？”

操作员回着大喊一声：“就这么快了。只能不断的加火，但燃烧有个过程。”

一路的民众看见这一幕，心中有些难明的滋味。

“就这么快么？”

“专门为了它修一条路，结果还没蒸汽车快？”

“这也才六十时速吧？有点慢了。”

“是太慢了。我还以为专门为它修一条路，再怎么说，速度也能和飞机差不多呢。”

“唉，太浪费了。这家伙吃这么多的煤，就这点速度？”

“那有啥用啊。还不如开汽车呢。”

“我听说为了修铁轨，专门再丛山峻林之中架桥呢。差点都开隧道了。结果就这点速度啊。”

“……”

众人实在是不解，不明白为啥这么低的速度，要专门为它修一条路。

其实六十公里的时速不低了，严格来说还是很快了。只不过他们并不知道，到时候这火车是要拖着几十节车厢的。

在行驶了二十多公里的距离之后，火车的时速达到了八十公里每小时。李真呢喃一声：“没有想象中那么迅猛。：”

“是啊，理想中的火车，就算拖着二十截车厢的话。速度应该也至少能够达到七十公里每小时。但是这只是一个车头，都开了几十里路了，时速也才突破八十。与想象中不一样啊。”

马建斌接话，脸上不由得浮现一抹失落之色。

他们却不知道，这已经算是奇迹了。这已经突破了太多的技术了。

一万年前，第一列火车造出来的时候，速度和蜗牛差不多。即使是火车的技术已经成熟的几十年后，普遍的火车速度也都五六十公里的时速。

而真正让火车时速突破一百公里每小时的，那是公元两千年之后的事情了。

在新九州这样的条件下，第一个火车头的速度迅速突破八十公里，这已经是个奇迹了。只能从侧面印证，新九州对于蒸汽动力的发展速度，远远超过了一万年前的水准。

谁让李真是站在巨人的肩膀上看世界呢？

‘咣嗤咣嗤咣嗤；’

声音巨大。

李真被震的有些耳朵受不了了，对着车里的马建斌说：“你回去建议一下，看看这个火车头的功率还能不能继续加大了？对了，设计车厢的时候，第一节是火车头，第二节看来得是一节专门装水的车厢。按照这个情况来看，蒸汽车烧水是挺快的。要不断的往动力组之中加水，它才能始终保持动力。”

马建斌点头记下。

李真又说：“前边就不用去了。前边只有铁路，汽车路太荒。火车能在铁轨上跑八十，汽车不可以跟着在荒野里也跑八十，很危险的。回吧。”