第一千九百六十九章 改造热身（1 / 2）

杨橙之所以要来美国银行体育场的项目资料，也是想多了解下竞争对手的动向，在美国地产界，公认的一个难题就是旧城改造。

正是因为难，变相将更多的对手阻挡在门槛之外，这也意味着旧城改造领域是一片巨大的蓝海。

关于美国城市显得很破旧的问题，其实很多刚来美国的人都有过疑问，甚至是失望。

因为想象中的高楼大厦和灯红酒绿并没有出现，就比如整个洛杉矶，就像一个超级整洁、安静的乡镇，除了少数城市的市中心有不多的高楼外，大多地方都是一至二层平房，去问问当地人，你会惊讶的发现很多建筑居然是1900年左右建设的，而占大多数的是6、70年代的建筑，8，90年代的房子算是新的。

而今天的Z国，就不说沪市、京城这种超级大城市了，就连二三线小城市都已经发展的非常现代化，如果你在国外呆个几年，冷不丁再回国一看，保准你哪哪都不认识，不靠导航根本找不到路，各种高架桥能把你绕晕，且夜生活超级丰富，这就是巨变。

可到了美国，晚上居然找不到几个酒吧，纸醉金迷的夜店倒是不少，更看不到豪华餐厅、大浴场、网吧、卡拉ok，哪怕呆上20年，城市建设和城市生活，也几乎没有太大改变。

其实，这跟生活习惯有关，美国虽然不像Z国到处都是大饭馆和各种娱乐场所，但是，他们的精神生活是很丰富的，只是他们的工作压力、社会交往方式、城市规划等美国文化，导致美国人过着和Z国人不一样的业余生活。

比如，在大城市的中心，几乎每天都有各种艺术展览、音乐会等高雅艺术活动；一年四季有不间断的全国性体育赛事，NBA、棒球、橄榄球、高尔夫球联赛等。

到处都有可以钓鱼、狩猎的国家公园和原始森林，民众中流行时尚体育运动，如飞行、冲浪、滑板、帆船、滑雪、潜水、攀岩、健身、自行车，每个城市、社区都有比较实用的小型图书馆，里面学习、看书的人满为患，一到周末，各地的风景名胜和海滨也都是人，有时连停车都要停出几公里以外。

除了特定节日和周末，平常工作日，去夜店的人还是相对较少的，而且大多数是年轻人，总之，估计除了拉斯维加斯，你很难在美国其它城市体验到‘纸醉金迷’。

再说回建筑的问题，很多人认为美国不仅仅不热闹，还很“落后”，到处都是低矮的房子，连ZF和学校里也是落后古老的建筑，这倒也是事实。

但并不能说是破旧，在美国人看来，如果一个房子的租金合理、维护成本合理、功能齐全、使用安全，为什么要推到重建呢？

老百姓会考虑重建的成本和收入的变化，还有增值后要给ZF多交的地产税。

一个刚到美国的留学生，租到100年前建的房子千万别惊讶、千万别惊慌，因为在那个时候，你现在的所处的房子就是豪宅，所以质量问题不用担心，偶尔有漏水找房东就好，大多数美国人的动手能力都很强，没办法，人工太贵，能省就省点吧。

至于吐槽的那些公共设施的建设来说，州长、市长其实说了不算。

ZF想修建他们的办公楼就不可能，因为每笔财政支出都要上市议会讨论，议会的席位掌握在不同dang派的议员手里。

想给一届ZF建造一个富丽堂皇的办公楼基本是天方夜谭，别说建办公楼，有时连ZF的一些部门都可以被老百姓削减掉。

美国有一座叫蒙诺维亚的小市，连JC局和消防局都没有，日常巡逻和破案、消防都委托给了隔壁的阿凯迪亚市！相当一个外包服务合同。

不仅仅一个小城市是这样，就是大城市、郡县、州的管理也一样，财政收入和支出其实都是根据选民的意见进行管理的。

如果选民不同意翻新一条路，那么就只能修修补补，所以，今天来到美国能够看到的，美国的路上到处都是补丁。

洛杉矶最旧的一条高速公路110号，五十年代初投入使用，虽然窄，修补多次，但是和国内建了没几年就坑凹不平，几近报废的道路相比，这样的建筑质量没什么可吐槽的，还是那句话，既然能用，为什么要重修？

洛杉矶还有一条著名的“断头”高速公路，叫710高速公路，原设计它要通过巴沙迪那老城，但当地居民认为这是历史名城，不能被一条现代的高速路穿过，所以有很多社团和居民反对，由于投票人数总是达不到规定票数，所以几十年过去了，它仍旧不能贯穿巴沙迪那市。

不仅仅是修路的问题，ZF和学校，邮局、警局、移民局、税务局都不会盖高楼，不是在老旧的楼里办公，就是租赁普通的商业大楼。

这就能够理解为什么旧城改造在美国困难重重的原因，但谁都知道，只要能啃下这块骨头，美国的富豪榜，估计要发生天翻地覆的变化了，霸榜的不再是互联网公司的老板，而是地产界的巨头！

远山曾经参与过一段旧城改造项目，但那个项目涉及到的居民不多，说白了就是没有侵犯百姓的利益，所以通过的很顺利，也算是练手了。