第二百三十五章 运九和空警1000同时立项（1 / 2）

李轶和白露刚刚回到工作岗位没几天，李轶又迎来了一件大事，好消息传下来了，国家同意了空警1000预警机的立项申请，并且同时决定将运九中型运输机和空警1000预警机，正式立项。

而且这一次空警1000预警机，还交给了六零七所和长红厂来负责。

运九中型运输机，自然还是交给有着丰富经验的第一飞机设计研究院来做了，不过上面也知道，离开了李轶肯定是搞不定的，所以又给李轶安排了一个运九和空警1000预警机名誉总师的名头，这样等于是让李轶来参与这两个项目了。

这次李轶和六零七所所长刘国彬以及七八零厂总经理张华建，一起来到了革部委，参加空警1000预警机即运九中型运输机立项会。

参加这次会议的专家真是不少，军方领导就更不用说了，都是高级别的。

会议一开始，军方领导开始讲话。

空军大领导掩饰不住内心的激动，笑吟吟地道：“同志们，今天咱们在这里举行空警1000预警机即运九中型运输机立项会议，可以说是非常重要的一次会议，我想大家都非常清楚，预警机和新中型运输机，对我们空军来说意味着什么，特别是预警机，它是未来我军打赢局部高科技战争的一种先进装备，预警机被称为战斗力倍增器，所以它的重要性，我想大家都非常清楚，新型预警机，命名为空警1000，它以咱们新中型运输机为平台，加装先进的相控阵雷达，我们希望这款预警机，能够达到世界一流水平，不输鹰酱的E3预警机，以及费尔康预警机，大家有没有信心？”

说着，空军大领导就扫视会场一周，在李轶身上停留片刻，才又收了回去。

大家都知道E3预警机和费尔康预警机有多先进，甚至中国还在准备引进费尔康预警机的，只是现在有了国产预警机的立项，自然就不会再引进费尔康了。

但是国产预警机肯定是瞄准了费尔康预警机来的，这是因为费尔康预警机是世界上第一种采用相控阵雷达的预警机，它在一九九三年就进行了首飞，以波音707客机作为平台，不过以斯列的费尔康，可能是世界上最丑的飞机之一了。

因为它在机头加了一个大球，在机身两侧也安装了相控阵雷达，这就使得它成为了一种不需要背大蘑菇的预警机。

费尔康预警机，据称可以探测八百公里远的海上大型军舰这样的目标，对空中目标的探测距离也达到了五百多公里。

而且它可以三百六十度的不间断的搜索目标，还能同时跟踪二百多个目标，这种性能是非常强大的。

采用波音707作为平台的费尔康预警机，与中国后来准备引进的以伊尔七六运输机为平台的不同。