第363章 引擎无了（2 / 2）

“现在的情况绝对会令许多法拉利车迷感到高兴，他们配速特别快，即使马林康完成超车后也没办法立刻缩近差距。”德雷克斯介绍现在的场上情况。

“别的不说，法拉利这场升级套件带得不是最多，维特尔压根没提过这组套件效果多显着，但却最实用，引擎功率也是围场最高，想不赢都很难。”阿隆索说道。

“现在赛道上有黄旗，第三计时段，谁在那边冲出赛道了？”里卡多说道。

“那是马林康的车，他的车突然在10号弯出弯慢了下来，感觉他甚至没办法把车带回维修区，只能停在附近的草坪上。”德雷克斯吃惊的说道。

第15圈，马林康像往常一样从阿斯卡里弯出弯，准备换到最高档的时候，赛车突然失去所有动力，只能在直道慢慢滑行。

“我赛车失去动力了，整个方向盘直接黑屏，根本做不了任何事情。”感受到速度流失后，马林康抱怨道，自己清楚这绝对要退赛了。

“能带回维修区吗？”安杰罗询问道。

“做不到，突然之间所有动力都没了，只能不断的滑行。”马林康一边说，一边把赛车停在草坪上，甚至没办法撑到前面的逃生出口。

车队工作人员看了那叫一个直摇头，拉提菲的脸色也不太好看，但远没到生气的程度，旁边几位同样没有把情绪展现出来。

事实上，就连马林康都没有因为退赛而直接在无线电大发雷霆，昨天冲刺赛过分压榨速度其实就已经为此埋下隐患，整个周末并没有启用新引擎，而是继续使用原来搭载的那一套，不过方向盘突然黑屏，这个还是让自己没有想到。

赛后车队查明，这是一起电气故障导致引擎突然失去动力，进而让马林康被迫早早退赛，车队需要在霍根海姆更换新的动力单元。

考虑到马林康赛车所停在的位置，赛会干事决定派出安全车，原本用软胎的车手这把赚到，不用担心比别人早进几圈，用中性胎的也借此完成进站，几乎场上所有车手都利用这次机会换胎。

不过这些已经跟马林康没有关系，离开赛车后找到一把太阳椅，直接面对这带车迷开始悠哉的躺着，时不时听着飞驰而过的赛车，没人知道自己在想些什么，就连直播镜头拍到的瞬间也没注意到。

躺了足足20分钟以后，马林康终于起身，搭乘着工作人员的小电驴来到混采区，要在这边进行退赛后的例行媒体采访。

“这是你在本赛季第一次退赛，遇到机械故障换做谁都无法接受，能跟我们说下当时遇到的情况吗？”记者提问道。

“当时出10号弯的瞬间还很正常，但可能就1-2秒的时间，赛车突然之间失去一切动力，方向盘屏幕变黑，完全做不了任何事情，只能赶紧把赛车往草坪上挪。”马林康解释道。

“车队刚才表示问题需要回到工厂检查才知道，你觉得问题可能出在哪？”记者继续问道。

“我感觉应该是引擎，可能是电气也可能是液压，不太像是变速箱故障，具体得等车队检查后才知道。”马林康解释道。

“刚才我们直播镜头还可以看到你躺在逃生出口附近的太阳椅上，总感觉这是随机的举动还是？”记者抛出最后一个问题。

“直播真的把我拍下来了？”