第三章 分析双座型（1 / 2）

“喏，歼－10a能够挂载的空对空武器都在这里。()——还有一点必须提醒您，歼－10a的火控系统与苏俄r－77、r－27系列导弹的整合程度不高，虽然也能发射，但是中段指令修正过程中可能会出现一些小问题。”

这时候，好奇的窥探过歼－10a斜板可调式进气道的刘威也坐进驾驶舱，查看一下显示器、仪表和平显的情况，对“猛龙”现代化的操控界面也感到很满意。

看过详细的材料、再加上亲自考察，龙云基本上就决定购买两架歼－10a战机。

由于歼－10系列战机的保有量相当大，成都航空工业公司可以一直维持生产线的正常运转，所以这个系列的战机不仅配件充足、容易保养，全寿命期的费用也比较实惠。而且购买保有量大的战机还有个额外的好处：因为大家都在用，战机的改进、或者瑕疵修正进行的都会比较迅速，保证其始终具有极佳的飞行适应性和安全性。

“呃，如果我们这就下订单，大概多长时间可以提走？”

做好了决定的龙云一边提问，一边四下打量一番，刚才他就注意到成飞偌大的展示展位现在是相当空旷，想来销售方是把待售战机存都放在机库里？

“是这样的，歼－10a一直都在正常生产，现在就有现货。你们打算买两架，是吧？确定购买并签订采购合同、有关部门审核通过后，我们就联系总公司发货，大概三四天可以在航空训练中心交付使用。”

“……从总公司交付？”

急于得到新战机好备战后面的比赛，龙云却听到业务员的回应，好像北京这里暂时没有现货、需要从成都的工厂那边运过来？不过他又想想觉得这也挺正常，现在ift华北赛区预选赛都已经开始，除了“宸龙”这样半路跑来救火的战队，谁会在这时候才跑来买比赛用的歼击机呢。()

确定了提货时间和方式，龙云又想到战队的训练安排，他还有一个问题需要落实。

“我还想咨询一下，如果买一架单座型歼十a、一架双座型歼十as，资料上显示这两型的作战指标是一样的，但是真的能做到么？比如双机编队飞行，能否做到飞行性能的完全一致？”

“——哦？冒昧问一下，这么做是为了节约采购费用么？其实我们并不推荐这样购买和使用。”

照龙云最初的打算，既然“宸龙”的预算有限，又需要尽可能弄一架教练机用于传帮带的复杂训练科目，他就考虑过买一架单座型、一架双座型的主意。

作为同一种歼击机的不同款式，歼－10as型与a型的区别，主要在于略为加长的机身、容纳双座的狭长座舱还有加高的背鳍，其他地方基本上是一模一样。

虽然外型上没有多大差别，由于容纳双人座舱而导致更大的迎风面积，机体重量也有所加大，发动机推力不变的歼－10as飞行性能与歼－10a相比有一定程度的下降。不过下降归下降，毕竟还是同一种平台的衍生品，龙云还是有拿双座型来同时进行训练和竞赛的想法：之前他调查过过有类似想法的战队，知道这想法是可以实现，但还是想确认一下。