第五十九章 粮食装卸（2 / 2）

阳峰此时在甲板上操作起重机吊臂，忙得不可开交，他出来前为了防止控制室里有人进去乱搞，特地已经把控制室给反锁了。但是张泽峰这家伙是元老，特别会想办法，加上又是船上的机械师，对于从外面打开控制室舱门毫无难度，因此并没有多花太多时间，就把舱门打开了。

坐在驾驶舱里张泽峰总算是有点事情做了，当时不知道在海上会要漂多久，因此控制室里装了十多个USB接口，专门提供给需要给手机或者移动设备充电。眼下为了装运货物，船甲板上原来摆满了的太阳能发电板被拆掉了，只是在船顶部还留了一些，用来保证雷达这些电子设备的正常开机——如果不用太阳能发电，那么就只能选择用辅机发电，那可就太耗燃油了。

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玩了一阵，手机电池还没有充满，他觉得没什么意思了，便踱到雷达显示屏附近看了看。附近到处都有回波，有的是陆地，有的是船，他也只能好奇地看了看，他可没有谷福林的本事，做不到通过这些来判定船只的航向航速这些。

“这里就是香港了啊！”他深吸了一口气，推开了控制室的玻璃窗，一股海腥味很快就扑面而来。船只左右两侧都是陆地，左侧是香港岛，香港岛的面积相当大，从他现在的位置还看不到岛另一头的海，只能看到陆地。香港岛上到处长满了树木，只是在某些地方有些小房子和小码头，也有些小船在附近游走，他能够看得到许多的人站在小艇上打量这自己这艘东风号。“乡巴佬。”他嘟哝了一句，脑袋转向船的右侧，右侧是旧时空的九龙，不过上面除了能看到鲤鱼门小渔村外，别的什么都没有。

“看来采购鱼的人开始回来了。”张泽峰自言自语了一句，端起放在一旁的望远镜朝着远处看去。和东方港一样，他们解决伙食的主要途径还是通过渔获，即便是东风号上面正在装载粮食的时候，他们也没有从东风号上面直接拿粮食开始准备伙食。现在船上可是有不少计委的人员在跟着贴入库单，一式双份的相当繁琐。

远处从鲤鱼门渔村里推拉着大车的人员正在返回，这群人是随行的伙食部门人员，当然里面也有一些计委的人员，所有付钱的事情都是计委的人在做，其他的人只要干活就行了。在岸边不远的地方，有一间临时搭起来的棚子，这棚子四周都是空的，只有顶部覆盖了不少的茅草。棚子下面是好几座活动式灶台，烟囱从茅草顶篷上面伸出来，此时正在向外冒着清烟，伙食部门的人已经开始在生火了，等着这边的鱼一回来就可以开始准备做饭了。

张泽峰不由得舔了舔嘴唇，话说在东方港生活了大半年下来，吃鱼不知道吃了多少，还都是如假包换的生猛海鲜，但是他却已经吃腻了，偏偏现在吃这些淡水鱼反而又有了兴致。只可惜淡水鱼的鳞片实在厚实，负责准备伙食的归化民都有三十多人，每天忙碌地用去鳞器在路边去鳞和剖鱼，忙得不可开交。今天的伙食毫无意外的肯定又是鱼粥了，不知道为什么，在东方港吃的鱼粥和这边的完全是两回事，这边的味道要鲜美多了。要知道这段时间在东方港，所有人都开始进行伙食配额制，在元老食堂吃东西也要限制多少了，以前的自助餐式现在也变成了一桌八个人，四菜一汤两荤两素，饭也不能随便吃了。

想到这里他不由得摸了摸肚子，似乎这段时间下来，肚子都瘪下去了不少。

“喵的，我怎么就来这里了？”他脑海里突然冒出这么个问题来，在旧时空里他也不过是个船上的机械师，虽然级别不高，但是一个月下来也有五六千，唯一不顺心的就是必须要上船才有工资。一旦上了船，就要在海上漂个大半年的，回趟家跟失踪过了一样。但是那时候的工作虽然不顺心，但是好歹也算是在信息时代，到了国外的港口下了船还能在附近的网吧里上上网，跟家里人报平安。可是现在这可是在好几百年前了，而且还他喵的是个平行空间，海南岛都给整没了，也不知道家里怎么样了？他脑海里突然想起了自己的父母，叹了一口气，这个时空穿越之旅是一去不回的，对于自己的家而言，自己就算是死了，想到这里他不由得又喃喃道，“唉——还好有个姐姐。”

在食堂附近的位置，是一个同样搭建起来的帐篷，有不少人手里拿着白色的东西在那里排队。张泽峰知道那里就是结账处，和东方港粮食收购完全一样，首先要抽样检查粮食质量才能确定收购，确定之后就在过磅处过磅。那种可移动的地磅上摆着一个一个的木制仓板，船上的人把粮食一袋一袋地放在仓板上，称重后就在纸上登记重量，等到全部称完了就会由计委人员重新审核一边，然后盖章。粮商拿着这张纸，在结账处排队，按照顺序领取粮款。

话说这些粮商对于这样的过磅方式和安南的大户们一样，没有丝毫的反感。这可比他们官府每年收粮时用的斗要靠谱多了，虽然说朱元璋在建立新朝之时为了防止粮吏在收粮赋时抽水，特地命人制作了一套斗，确定了标准单位，但是那些小吏们只要决心要从粮赋中抽水，办法就总比困难多，“飞洒”、“诡寄”、“产去粮存”、“耗粮堆尖”、“淋尖踢斗”这些手法自然就在每每缴纳粮赋之时一而再再而三地上演。但是眼下中国人使用的这种过磅方式却让他们感觉很舒服，是多重就是多重，直接看重量，而且每次上板之前还会把粮商们叫过去看磅秤上的刻度，在放好粮食之后会把这个数减下来，这群中国人收粮的事情做得光明磊落，让他们无话可说，只能交口称赞了。

至于搬运粮食的方法，就让他们无法理解了，从搬运粮食的地方到过磅处，都有被砍下的木头平放于地面，摆成走道，人在上面行走时不会容易滑倒。而从过磅处到装船处却是下面铺设了木头走道的厚铁板，用于搬运满载粮食的仓板的，是一辆辆看起来就很奇怪的金属车子，这些车子下面长长的又有轮子，中间有两根金属臂可以戳到仓板下面，把这些仓板带着粮食一起叉起来，然后几个人就推着这辆车前往停靠在装船处的登陆艇上，这些车子不仅可以灵活地在地面上行动，还能够轻松地把装载着十七八石粮食的仓板举高放低，似乎全然不费力一般，这样的东西，看得粮商们一个个心痒痒的，不少人都在询问这些中国人，看这样的车是不是有售，如果可以买一台回去，以后自己储存粮食什么的，就要方便多了。