第二节 万福河大桥只能造万福（1 / 2）

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公安队要炸掉的万福河大桥，是济宁通往湖西的唯一通道，也是进剿的鬼子，从济宁火车站到湖西的唯一、咽喉要道。

微山湖西，众多河流，这万福河是其中最大的一条，它一头连着微山湖，另一头连着东平湖，是两个湖的调水河，自然河宽水深浪大，如果把这座桥炸掉，从济宁来扫荡的鬼子，尤其是他们的辎重，就别想大队大队的自由来往。

在前，没死时候的龟田大佐也不憨，早看出了万福河大桥的重要，重点加强大桥的防范，在这里竟派了一个中队的鬼子兵，还有三百多名伪军，桥南头的两个炮楼增加了四挺重机枪和近百人的兵力；桥北头又加修了一个大碉堡，与桥南头两个碉堡对应，脸对脸的相互配合。

接到任务后，彭琦辉带人反复地进行侦查。

镇守大桥的鬼子，显然得到了命令，大桥，已禁止百姓通往，河堤河滩和桥面，两端的敌人不间断的巡逻，严密得连只苍蝇难飞过。

同时，这桥自身，也是很坚固的。

万福河大桥是民国初年，由大财阀潘馥所修。

潘馥是谁？读过中国现代史的人都知道，张作霖组阁的中华民国军政府内阁总理兼交通部总长。潘馥字馨航，清末举人，其先祖于明朝初年从浙江处州迁至济宁东南三十多里地的村庄定居，这村庄，以他的姓取名，为潘庄。

潘馥自幼聪慧过人，有博学强记之才，中举后，在济宁一带就小有名气，同时也给济宁作出了很大的贡献。光绪二十四年(1898年)清廷议定修筑津镇铁路(天津至镇江)时，计划过济宁，因为德英两国反对，于三十二年十二月议定改为津浦路，舍弃济宁。济宁官绅学界大哗，当即推潘馥等人赴京请命，惊动朝廷。后来，又几次呈文，几经周折，据理力争，始得以修兖(州)济(宁)支线。还在济宁城里相继建起了济丰面粉厂、电灯公司，使济宁一跃成为与济南、石家庄等齐名的江北经济的重镇。