第四部 征途 第一百八十四章 铁流（十一）（1 / 2）

“请看这里，兰萨铁路由阿拉山口出旧国境后，沿阿拉湖、萨瑟科尔湖南岸向西北延伸至巴尔喀什湖东端的边境重镇阿克斗卡，再从阿克斗卡折向南转至萨雷奥泽克……如今方面军主力已向阿克斗卡集结，萨雷奥泽克到塔什干之间每日六对的运量足以维持第10集团军:+势，以兰萨铁路每日四十对的最大运量计算，尚有每日三十四对的运量来保障西北战区的夏季攻势，相较兵力较多、任务较重的北方战区已属宽裕。”

苏三岭在这里提到的第10集团军，乃4下旬西北方面军攻占塔什干后“第一次重整”的产物。

根据大本营的事先谋划，西北方面军在夺取塔什干后，主力应尽速北返，为夏季攻势做准备。另以有力之一部活动于咸海以东以南、锡尔河与阿姆河之间的广阔地域，密切配合特务机关的谋略活动，伺机解放布哈拉、希瓦两汗国，视情打通与波斯民族解放势力的联系，以间接策应印度攻略。这“有力之一部”就是严猛上将的第10集团军，下辖第21军（预备步兵4142师），第25（预步49、50），骑兵第7军（预骑24、25、32旅），~.?.万人。

方面军主力奉命北返后，第10集团军在巩固交通线的同+|.击，首先集中机动兵力沿锡尔河北上，于5初攻占扼于锡尔河与其东面莫因库姆沙漠之间的交通要隘突厥斯坦，在此构筑防线屏御北面之敌。继而主力乘车南下，朝塔什干西南方攻击前进。于524进占中亚名城撒马尔罕，稍事整顿，又转而进军撒马尔罕以西300里外的布哈拉汗国都城，至今尚未传来捷报。

苏三岭稍稍停下来喘口气，又抑扬顿挫地补充道：“且西北战区现有部队消耗的补给大多可在新疆省内解决，无须内地转运，较亚俄战争时西北方面军地拮据困顿情形，堪称天地之别……”

原来亚俄战争之后，帝国高层痛感西北经济薄弱，距离内地经济中心过于遥远。难以支持大军活动，决心以国家力量推动西北尤其是新疆省的军需相关产业发展。

兵马未动，粮草先行，中央政府在新疆最先集中力量推动发展的正是粮食生产。为此，除了以种种优惠条件招揽内地移民赴疆垦殖外，还参照外东北新收复地上实施的生产建设兵团制度，在包含西北新收复地的新疆全省相继成4农垦师，由专业农垦公司指导，在迪化-石河子地区、塔里木河沿岸地区和伊犁河以北地区建设集约化农场。

各农垦师均以亚俄战争退伍老兵为主体，以免费分房分地（自留地）、税赋全免、附加补助等超出一般移民的优惠条件鼓励老兵们携妻带口（还可外带其他亲戚。也欢迎愿意遵守兵团条例的一般移民）举家迁入，平时由各农垦师下属的团、营、连各级单位组织生产。农闲时定期集训，预定战时每个农垦师可征集出一个重步兵师的满额兵员并可长期保证该师外出作战的给养。