第二十二章 增援部队（下）（2 / 2）

邱亚辉点了点头，道：“除了我们的连队以外，还有一个机枪排和一个迫击炮排，再加上你们排，一共是六个排，另外司令部还分配给我们两辆猛士装甲车和一架海直9C。”

罗岳听了，也不禁有些意外，没有想到司令部竟然会派来这么多人，这次参加撤侨护航行动，中国除了派出军舰以外，一共出动了两个海军陆战营。中国海军陆战队是旅级编制，旅下直接设营；一个海军陆战营下设有三个陆战连、一个机枪连、一个迫击炮连，而机枪连、迫击炮连和陆战连一样，都是三三制，全连由三个排细成，一个排由三个班组成，每个班配一挺QJZ89式12_7毫米重枪机和一门PP89式100毫米迫击炮。只是机枪班和迫击炮班的人员是八人，而不是九人。

这样算起来，登陆部队的总人数达到一百七十余人，而整个舰队的陆战队也不过只有一千多人，这一下孑派来了大约六分之一的兵力，实在是不算少了。而且还有两辆猛士装甲车和一架直9C直升机，可以说司令部对何家湾村的战场是相当重视的。

不过听邱亚辉说完司令部对登陆部队的作战任务，罗岳才恍然大悟，原来自己这支不到二百人的小部队，担付的任务到真是不轻啊。

直升机一架一架的降落，将运载的战士和物资全部都放下，然后再飞回长白山舰，去装载下一批人员物资。虽然直8F是中国能够拿出手的最大直升机，但毕竟只是一架起飞重量14吨的中型直升机，而且在中型直升机，直8F只能算是一个小个子，主流的中型直升机如CH47支奴干、米8河马都是起飞重量超过20吨的。和这些直升机相比，直8F还是有相当大的差距。仅仅只是要投送5个排的兵力、装配，4架直8F就必须往返两次。不过在这千时代，这己经算是十分惊人的投送能力。

而趁着直升机都飞回长白山舰的时候，邱亚辉将副连长汪建平、连指导员刘俊、还有本连的三名排长冉润峰、刘庆林、王斌三人都招集一起，向罗岳做了介绍。

其实罗岳和他们虽然属于不同的连部，但毕竟是在同一支海军陆战队里，长年在一起训练比赛、一起执行任务，怎么样也能混个脸熟，有的人和罗岳还有不错的交情，因此众人在这里见面，而且又将并肩作战，都十分兴奋的交谈起来。

不一会儿，只见直升机又飞回来了，而这时村民们的胆孑也都大了不少，好奇心压倒了残剩不多的恐惧感，刚才躲进屋里的村民也都纷纷走出来。

而这一次在前面两架直升机的腹下，吊挂着一辆四轮装甲车。

直升机还没有降落，刘铁就迎头看天，两眼直冒绿光，道：“这就是猛士车吧，那天能够亲自开出去兜一圈就好了。”

猛士车的全名“东风猛士”，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车颇为相似，但在性能方面要比悍马更胜一筹。车型有长头、短头两大系列，另有单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶等8种主要车型。

其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，而软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。并且历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性，适应于全地域、全天候作战要求。

舰队穿越之前，猛士车成为中**队装配的主流轻型战术车辆。在记念抗战胜利70周年的大阅兵中，每一个装配方阵，都是由两辆猛士车领头。

一辆猛士车的全重接近五吨，差不多是一架直8F吊挂的上限，因此前面两架直8F除了吊运猛士车之外，再无其他搭载，而且也沒有落地，只是飞到打谷场上空，将两辆猛士车放下，然后收起了吊索，直接飞回长白山舰。而另外两架直8F则各搭载了一个机枪排和迫击炮排。

而这一次空中投送之后，后面居然还跟着二架小型直升机，其中一架是怀化舰配置的直9C型舰载直升机，而另一架直升机的体型更小，看起来更像是一架大型的航空模型。原来这是中国最新式的WZ6B型舰载无人直升机。

怀化舰与襄阳舰同型，因为吨位不大，因此只能搭载轻型的直9C为舰载直升机，而且也容納不下wz2000这样的固定翼无人机，只好搭载体形更为小巧，占地更少的WZ6B无人直升机。

给登陆部队配置直9C直升机，是以防在不利的情况下，可以利用直9C从空中打击敌军，另外登陆部队还可以通过直9C上的电台，直接和司令部进行联系，罗岳带领队伍刚上岸时，携带的单兵电台功率小，传播的范围有限，要和司令部联糸，必须通过岳阳舰进行中转，而现在舰队要准备进攻大沽口的战斗，不能在停靠在岸边，为登陆部队提供更多的支援，直9C配置的电台功率就要大得多了，可以保证登陆部队与司令部的联系。而WZ6B无人直升机则主要是付责空中侦察任务，毕竟WZ6B的定位就是无人侦察直升机。

而放下了最后一批战士、物资之后，直8F相继起飞，离开了何家湾村，飞回长白山舰，只留下登陆部队。