第二百一十六章 迟来的醒悟（1 / 2）

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第二百一十六章迟来的醒悟

中国海军的优势，不仅仅体现在战舰的战斗力上，还体现在舰队规模上。

二零五五年一月十日，牧浩洋亲赴横滨，主持了太平洋舰队新战舰的交接典礼，并且正式任命佟少云上将为太平洋舰队司令。

当天，在横滨正式交付给海军的，正是第三批八艘“泰山”级航母。

大战爆发的时候，中国海军太平洋舰队在此几乎全军覆没，只有转移到苏比克湾的“泰山”号航母侥幸逃脱，六支航母战斗群的绝大部分战舰沉没在横滨港内，至今仍然有十几艘战舰躺在港湾的海床上。经过两年的努力，中国海军不但打捞起了三十多艘战舰，还修缮了横滨港。

这里，再次成为中国太平洋舰队的母港，与舰队司令部所在地。

让八艘“泰山”级航母，以及十六艘“黑龙江”级大型综合战舰、三十二艘“威海”级反潜战舰、十六艘“太湖”级快速战斗支援舰在这里正式服役，正好象征着中国海军太平洋舰队在经历了两年血战之后，不但浴火重生，还再次成为了西太平洋的霸主，正朝着控制太平洋的方向前进。

到此，中国海军已经拥有十五艘超级航母，组建了十五支航母战斗群。

事实上，这已经全面超越了中国海军在战争爆发前的水准，而这只用了两年，足以证明中国的战争潜力有多么巨大。

虽然一个月之后，美国海军接收了第四批六艘“美国”级超级航母，而且在所罗门群岛大海战中遭受重创的九艘航母全部修复，航母战斗群的规模也达到了十五支，但是仅仅恢复到了战争爆发前的水平。更重要的是，在舰队的总体规模上，美国海军已经被中国海军抛在了身后。

到二零五五年二月底，中国海军战舰的总吨位超过了一千五百万吨，而美国海军战舰的总吨位还不到一千三百万吨。即便除掉中国海军拥有巨大优势的潜艇部队，再把专门执行护航任务的战舰排除在外，中国海军主力舰队的总吨位也在八百万吨以上，而美国海军主力舰队的总吨位只有七百万吨。

要说战斗力的话，双方的差距更加明显。

至于决定舰队战斗力的官兵素质，仍然是中国海军有着较为明显的优势。

大战爆发前，中国海军兵力规模与美国海军相差不大，只是在舰队兵力上，仅相当于美国海军的百分之八十。在过去两年多里，中国海军舰队官兵伤亡约八万人，这还包括了在开战时伤亡的官兵，而美国海军舰队官兵已伤亡十四万，仅阵亡、失踪与被俘就超过八万，减员比例差不多是中国海军的两倍。由此产生的结果就是，美国舰队中新兵比例比中国海军高出了一倍多。

显然，过高的新兵比例，降低了美国海军舰队的战斗力。

在舰载航空兵飞行员这方面，美国海军的差距更加明显。打了两年多，在战前服役的美国海军飞行员已经伤亡过半，而且阵亡比例高达百分之二十七，中国海军则只损失了三分之一的飞行员，阵亡比例为百分之十四。事实上，在所罗门群岛大海战之前，中国海军在战前服役的飞行员中，阵亡比例还不到百分之十。仅仅这一场海战，就让中国海军损失了数百名优秀飞行员。

不可否认，美国海军依然有较强的战斗力，也有反败为胜的资本。

关键是，在接下来的这场战斗中，美国海军根本出不了力。

在瓜达尔卡纳尔岛上的美军投降之后，中国陆战队占领了所罗门群岛，还在二零五四年底之前，把战线扩大到了新赫布里底群岛，攻占了包括埃法特在内的大部分大型岛屿，只有群岛南段的坦纳岛与阿内蒂乌姆岛还在美军控制之下。因为这两座岛屿西面是属于法国的新喀里多尼亚，所以其战略价值并不大，中国海军也没有打算让舰队从新赫布里底群岛西侧南下。

也就是说，除了新喀里多尼亚，澳大利亚东北方向上的战略屏障全部在中国军队手中。

这样一来，美国海军要想拱卫澳大利亚，几乎是不可能的事情。

别的不说，美军舰队已经不敢冒险进入珊瑚海了，也就无法阻止中国陆战队从新几内亚岛出发攻打澳大利亚。即便美军舰队退入塔斯曼海，也无法支援澳大利亚东北部地区的地面部队。等到中国陆战队在澳大利亚东北部地区站稳脚跟，开始向南推进，美军舰队还得离开塔斯曼海。

由此可见，只要中国陆战队不在澳大利亚东南地区登陆，美军舰队就没有用处。

到了二零五四年底，中国军队以空中进入的方式攻打澳大利亚，不但不是悬念，还是板上钉钉的事情。

比如，中国在新几内亚大量修建野战机场。

显然，弗伦奇不可能看不出来。

对他来说，选择只有两个，一是放弃澳大利亚，二是转移中国海军的注意力。

可惜的是，第一个选项不成立，因为美国绝对不会放弃澳大利亚，卢卡斯不会让弗伦奇这么做。