第261章 去浦东！（1 / 2）

虽然已经对润华实业投资浦东不报什么希望了，在谷处长看来陈耕这话完全就是委婉的拒绝，不过既然陈耕这么说了，他自然只能点头：“好的。”

陈耕又问道：“还有，如果我们选定了浦东的某块地皮，魔都什么时候能够做好基本的三通一平？”

他是玩真的？谷处长愣了一下，连忙道：“其实浦东那边的工作我们一直在做，黄浦江沿岸一些地方已经做好了三通，那些地方的条件还是可以的……”

一边说着，谷处长手忙脚乱的往外掏资料：“哦，这是资料，您可以看看，而且在浦东这边投资最大的好处，就是土地的价格还能便宜，而且对于在浦东投资的企业，市里正考虑设立一个专门的税收优惠政策：凡是在浦东投资的企业，都可以享受与合资企业一样的税收减免待遇……”

本土企业在浦东投资都能够享受到和合资企业一样的待遇？陈耕只能感慨为了让人去浦东投资，魔都也是够拼的，不过……有这么一回事么？陈耕也不是很确定，不过似乎的确有几家企业享受过类似的待遇。

谷处长和姚一鸣一走，谢老爷子就再也忍不住了，一副兴师问罪的语气：“小陈，既然你都知道浦东那边的情况了，怎么还打算去浦东？宝山那边的情况不比浦东强的太多？你到底是怎么想的？”

张向阳没说话，不过眼中同样有些好奇。

陈耕给谢老爷子和张向阳分别倒了两杯水，笑道：“老爷子，您别着急，喝口水慢慢听我给您说……向阳，你也一起听听。”

谢老爷子咕咚咕咚的把水一饮而尽，气呼呼的道：“好，你说，我都是想要看看你能不能说出什么花来。”

“我为什么青睐浦东，这个还是要看魔都的整体地形，咱们把地图摊开来，”陈耕说着，顺手将谷处长留下来的魔都市地图在桌子上铺开，指着地图道：“老爷子您看，浦东和浦西，只隔着一条黄浦江，但两边的经济差异之大简直像是两个世界，您看浦西这边是什么？人们口中的大上@海，这边呢，现在还是一片农田，现在去看看，估计麦子长得不错。”

可惜，没有人觉得陈耕的话有多幽默，谢老爷子皱着眉头道：“就是因为这样，咱们才更加不能去浦东不是？”

陈耕笑道：“老爷子您别着急啊，先听我说，咱们先看浦东，现在黄埔、长宁、徐汇、静安、普陀、闸北、虹口和杨浦这魔都最核心的八个区已经没有多少发展的空间，但作为共和国北方的经济中心、北方唯一一个集海运和内河航运于一身的超大型港口，魔都今后肯定想要发展只有两条路，第一条路是往宝山、嘉定、青浦、松江、闵行、以及更远的奉贤和金山走，要么是跨过黄浦江，大力发展距离核心八个市区只有一江之隔的浦东。”

“这些一看地图就能看明白么，”谢老爷子点点头，倒是没有刚才那么恼火了，戳了戳地图借着道：“还有呢？只这么一条理由可不行，在1918年的时候国父可就说过要发展浦东了，建国后魔都的第一任市长陈@毅元帅也说过要大力发展浦东，可这都七八十年过去了，浦东那边不还是野鸭子乱飞？”

“您说的是，”陈耕点头道：“这就是我接下来要说的，为什么接下来魔都要发展浦东而不是发展嘉定、青浦、松江这几个区？

首先一个，浦东紧挨着黄浦江，水路交通很方便，很适合发展外向型工业；其次，浦东距离市内八区相对嘉定、青浦这几个区近的太多，只要在黄浦江上修一座通行量大一点的桥就可以轻松解决交通的问题……”

“你说的这个我们这些老魔都人都知道，”谢老爷子打断陈耕的话，道：“只要在黄埔修一座大桥来沟通黄埔和浦东，浦东立刻就能发展起来，可有专家算过，想要修这么一座桥的难度很大，整座桥的长度差不多要八千多米，造价要五六个亿！魔都根本就不可能拿出这么大一笔钱。修不了桥，其他的一切都是空谈。”

现在黄浦江上就一条黄浦江大桥（后改名为松浦大桥），但黄浦江大桥在松江，想要通过黄浦江大桥通联黄埔和浦东根本是不可能的，唯一的办法就是修新桥。