第1022章 做一个新品牌（1 / 2）

陈耕挑了挑眉毛：“两个都要？耿总好大的胃口！”

耿少杰的胃口并没有出乎陈耕的意料，国企嘛，都是这个样子，不管能不能吃得下、能不能消化的了，总之先把肉吃到自己嘴里再说，哪怕吃不了嚼几口再吐掉呢，也没关系，重点是这块肉是我的，我是吃还是吐掉那都是我的事。

耿少杰忽然凑了过来，充分发挥出“该不要脸的时候就坚决不能要脸”的风格，一脸认真地对陈耕道：“老弟，这件事办好了，算老耿我欠你一个人情……”

不等耿少杰说完，陈耕就摆摆手，笑眯眯的望着耿少杰：“两款车，你打算用个人情就一分钱不掏的拿走？不是我说你啊耿总，你这人情未免也太值钱了点。”

“……”

耿少杰有点讪讪，也是，自己这占便宜的心思的确是重了点，如果真的能推出两款车，一款定位和奥迪100一样、但却比奥迪100好得多，一款定位就相当于之前的大红旗CA770，这是多大的一份政绩？就凭着这份政绩，在临退休之际的时候，自己混个再往上走一步的待遇退休都不是没可能，这么大的人情，竟然只用“我欠你一个人情”就打发了？

这丢的不是陈耕的人，而是一汽的人，是他耿少杰的人，这事儿传出去会被人笑话的：你们一汽的眼皮子就这么浅？你耿少杰的眼皮子就这么浅？为了几个钱连脸面都不要了？

“那……老弟，你就说吧，你想要什么？”定了定神，耿少杰道：“要多少钱？”

陈耕：“先不说钱不钱的问题，耿总，我先问个问题。”

耿少杰愣了一下，随即连忙道：“你说。”

陈耕：“你们一汽，现在有完整的乘用车销售网络吗？”

“……”耿少杰一下子就尴尬了！

一汽何止是现在没有完整的乘用车销售网络啊，确切的说，从一汽成立到现在这30多年的时间里，一汽就不存在“乘用车销售网络”这个概念，大红旗交车作为一种专供D和国家领导人使用的高档行政轿车，完全是行政命令下的订单花生产，在将近三十年的生产历程中也只生产了几千辆，生产出来之后直接调拨走，销售的事情乃至之后的售后服务都根本不用一汽来进行，要个毛线的销售网络？

哪怕是现在，虽然已经与德国人合作生产奥迪100，但作为一种给厅局级以上中高级领导干部配备的高档轿车，这些组装和生产的奥迪轿车也是直接由财政部下属的国有资产管理局直接划拨给中央各部委以及各个地方政府、党委相应及别的领导使用，这些车辆也算是国有资产，销售什么的根本就不用一汽操心。

你说，在这种情况下，一汽怎么可能会花心思和功夫去搞什么销售网络？

对于耿少杰的反应，陈耕丝毫没有意外，他紧接着追问：“所以你们还是打算走奥迪100和大红旗的销售路线，直接交给国有资产管理局进行调拨？”

耿少杰喏喏了半天，反问道：“这样不好吗？”

“也不是不好，”陈耕摇摇头：“但要看你们一汽想要实现的目标是什么了，如果你们只是想要告诉上面的首长们，我们一汽是可以生产轿车的，可以生产大型豪华轿车的，而且我们的轿车的质量很好，乘坐我们的车完全不用担心半路上掉链子，那没问题，现在这个销售模式完全足够了，这样你们还省心。”

耿少杰抿着嘴，没有说话，他算是听出来了，陈耕还有没说的话。