第一章(75)（2 / 2）

为了迎接首长的到来，整个西江省的保卫系统都动员起来了，光是江城市公安局、安全局和省警卫局、国家安全厅，就投入了警力两千多人，从机场到市区，几十米一个警察站岗放哨。进入市区，十米左右就会有一个警察毕恭毕敬地站在那里，维持着周边的秩序。按照规定，常委这个级别的领导享受的是国家一级保卫，最高级别的保卫。

上第一辆中巴车的，西江省这里只有两个人，一个是王一鸣，一个是李耀。首长坐在第一排带桌子的位子上，那是一张宽大的真皮沙发，在司机身后，最安全，视线也好，透过车窗，可以把两边的风景一览无余。首长的贴身警卫坐在副驾驶的位子上。王一鸣靠近首长，坐在右边的单人沙发上，好陪首长聊天。

王一鸣身后的沙发上，坐着代省长李耀。此外就是首长的其他随行人员了，中办的副主任，中央警卫局的副局长，首长的秘书。还有几个部长。

其他的副部长、司局长，都在另一辆中巴车上，那里有省委副书记何杰，省委常委、常务副省长郑天运，省委常委、省委秘书长秦书海，省政府秘书长薛志恒陪着大家聊天。

其他的工作人员就上了后面的越野车、小轿车。总共一个车队，由一辆警车开道，后面是两辆进口的高级中巴车，再后面是拉行李的越野车，最后是八辆黑色的小轿车，都是奥迪、别克什么的。大家保持着一定的距离，打开车灯，在开道车的引导下，一路匀速行驶，往城里开去。

这样一个车队从机场里开出来，立即引起了路人的观看。大家一看，就知道有大领导到西江来了，不是外国总统，就是高层领导，这个阵势确实是不小。因为平常里从来没见过警察一下子出来这么多。各个路口都戒严了，车子、行人排成了长龙，都在那里等待着，给这个车队让路。

有的公交车司机平常里开车骄横惯了，把自己的大客车还往主干道里开，立即受到了沿途交警的大声训斥，让他们改道，赶紧开走。实在来不及的，就停在路边的人行道上，关上发动机，静静地等待车队通过。

车队的前面，每隔几公里，就有一辆警车提前开道，警笛乌拉乌拉地叫着，声音传出老远。市民们反正也走不了了，于是就好奇地站在路边，看着坐在中巴车里的这些大人物招摇过市。

坐在车里，通过机场高速进城，一路上是连绵的群山和葱绿的林海，西江省这里，有些树木是终年不落叶的，到了冬天，叶子虽然有些枯黄，但从远处看，仍然是绿意盎然，和北京那里冰天雪地相比，自然是另一派风光了。

首长年轻的时候，当时还是中央部门的一个小处长，曾经来西江出差过，毕竟三十几年过去了，西江这里的变化还是让他感到很新鲜，他一路上兴致勃勃地和王一鸣聊着天，夸赞着西江这里的景色。

车子进城，一路畅通无阻，首长透过车窗，看着街道两边鳞次栉比的高楼大厦和宽敞的街道、一块又一块干净整洁的草坪，还有街道两边高大的树木，整个城市显得整洁而充满生机，心情自然很高兴，不断地赞叹说：“几十年没来了，想不到现在已经是个大城市的样子了，街道干净，绿化搞得很好，城市建设也不错，看起来，你们是没少下功夫啊！三十年前我来的时候，感觉就是一个大县城，街道七扭八拐的，狭窄得很，两边的建筑也很破旧，超过三层的楼房都不多，而现在，已经和沿海的那些大城市不相上下了。”

王一鸣说：“我们这几年在城市建设方面的投入是史无前例的，整个江城市每年的投资就是二百多个亿，江城市已经获得国家园林城市的称号，正在申报联合国人居奖。李耀同志在担任江城市市委书记的时候，曾经提出，要把江城市建设成为区域中心城市、商贸物流中心、重要的交通枢纽，我们认为，这个定位是准确的。”

李耀说：“按照目前的建设速度，五年之内，江城市的人口就会达到或者超过两百万人，我们将来还要建设地铁、环城高速，疏通港口，扩建新机场，到时候，江城市的城市建设水平，将达到国内省会城市的中上水平。”

首长听了汇报，不断地点头说：“很好，就是要一届接着一届地干，认准目标，咬定青山不放松，把我们的城市建设好，发挥中心城市的带动作用，促使农民进城，让他们留得下，能就业，有收入，真正转化为市民，这才是真正的城市化。否则，城市建设得再漂亮，到处是高楼大厦，就是没有人气，提供不了就业机会，成了‘鬼城’，就是资源的巨大浪费了。现在这样的城市已经不少了，我看过一个报告，说我们中国今天是世界上最大的建筑工地，我们每年消耗掉的钢材、水泥、沙石，都占整个世界消耗量的百分之五十以上，我们每一年建造的高楼，比其他国家加起来的总和还要多，我们是世界上有史以来最大规模的造城运动，无数的高楼在我们这片土地上拔地而起，许多高楼刚建好，就成了废墟，没有人居住，根本卖不掉，或着卖掉了，都空着，到了晚上，整整一栋楼里亮灯的没有几家，老百姓把这样的城市称作‘鬼城’，这样的城市化就没有任何意义了。中央已经认识到这个问题的严重性，千万不能再这样发展下去了，以后我们会愧对子孙的！”