第448章 吹响自立的号角 363（1 / 2）

第448章 吹响自立的号角 363

2015-05-16 作者： 吃素的熊

第448章 吹响自立的号角 363

在小关现在看来：即便自己前方那辆“战神”是四轮驱动系统，但在“重心问题”的影响下，高速过弯时“战神”的车尾部同样容易打滑。而自己刚才看到的场面，也证实了他的想法。

想出“战神高速过弯易打滑”这“唯一缺点”的同时，小关也想起自己这辆“传奇”的一大缺点。他想起“传奇”的底盘离地面非常近，自己在往前飙时，可要尽量选择相对平整的路面。

决定“开始认真”以后，小关马上提高了“传奇”的车速。他这一加速，原本一前一后的两辆车，马上就变成了并驾齐驱的“前进队列”。

驶出“二弯”以后，两辆“超跑”在沿着悬崖而建的公路上疾驰着。这段路长约一千米，路面虽然比较窄，但却是一条平坦的直路。

由于事先在山脚下封了路，小关无需顾忌对面来车，他直接把对面车道当成了超车道来用。他将“传奇”驶到对面车道上，同时不住踩紧油门，换档片也很快拨到了“四档”的位置。

“传奇”的前进速度，很快便超过时速二百公里。

见“传奇”越来越快，潘思冬丝毫没有退让的打算。她也进一步提高了车速，将“传奇”一直挤在对面车道上。

“战神”的加速性能方面有个缺点，当该车前进档提升到“六档”以后，离该车本身的极限速度，其实还长一段差距。而“传奇”却不存在这种缺点，只要驾驶员的胆量足够，每一档的加速空间区别都不大。

两车的引擎气缸数其实已足够说明问题所在。

“战神”引擎的气缸数，对应输出马力其实已有一点勉强了。分明是厂商运用了某些技术，才将引擎性能给充分发挥了出来。而“传奇”引擎的性能其实远不止如此，在某些实验中，该车所用的十二汽缸引擎，甚至能发挥出接近一千匹的马力来。

引擎余力不足，车身又比对方重，在这两个因素影响下，“战神”的提速性能又怎能比得过“传奇”？

两车并排前冲了一阵，小关驾驶的“传奇”便回到了正常车道上。“传奇”不但已经走走了“战神”，此时前后车之间的差距已有好远一段距离。

当两个驾驶员在较量座驾发动机性能时，前方道路通行状况已渐渐起了变化。随着山势变化，原本向东方延伸的道路渐渐改为北向。平坦的道路也渐渐开始有了坡度，两车正沿着道路往前方的山峰上攀登。

前方山路在山峰的腰部处绕了大半个“圆环”，这弯道角度虽不急，但路却很狭窄。当路况随着山势不住起伏，对高速行驶的车辆来说，这可不是什么“好跑”的路况。

小关领先了一阵子，他看着后视镜中“战神”的身影越变越小，他不禁开始得意起来。他打算再把潘思冬抛下一段，想让对方尝尝“连尾灯都看不到”的滋味，所以连冲过弯道时他一直保持着加速。

他对潘思冬虽然一见钟情，但自己曾被对方故意弄伤过，说他完全不记恨这令他一见钟情的对象，却也不太可能。他可是很想给比试对手一次“彻底的失败”来着。

在小关看来，自己这辆“传奇”高速过弯性能非常好，肯定不会出现象“战神”先前那种状况，反倒是低速前进时一定要掌握好车速。

先前他借到“传奇”以后，在青云山与这辆车“磨合”了好久。他当时甚至尝试过“玩次命”，曾以接近二百公里时速的高速，来冲过眼前这个弯道。当时这辆“传奇”给他的感觉，是“什么时候扭方向盘都能随意拐弯”。以这种高速来过弯，轮胎却丝毫不觉得“抓不住”地面。

有了之前的尝试，眼下无论是车速还是路况，小关都觉得很有把握。由于目前优势明显，他甚至有了闲心，打算享受一把“漂移过弯”的瘾。

“传奇”的性能并没令小关失望，但夜间的路灯照亮范围不够广，却令小关忽略掉某些事物。

随着风化等因素，原本位于山体高处的岩石迟早会落下。如果下方落点处是道路，碎石落在路上可谓理所当然。如果路上落石的块头够大，倒不会被小关忽视，但在目前这种前进速度和光照条件下，区区拳头大小的一块碎石，他没看见倒也情有可原。

“传奇”的前轮在驶过山际公路时，并没压到这块碎石，但后轮却没有如此幸运。加上此时车正在转弯，“传奇”的方向盘被小关往转弯角度那侧扭转了少许。拐弯时的惯性，加上正好被碎石硌到后轮，“传奇”的前进路线马上受到了影响。

原本看起来会很帅气的“漂移”动作，仅完成了一半便被迫中止。幸好小关的驾驶技术足够优秀，“传奇”才不至于一头撞到路边的防撞栏上。

当“传奇”左摇右摆着在修正行车路线时，“战神”从旁边“呼－－”地冲了过去。原本在驶进“三弯”前被拉开的车距，出了“三弯”以后倒是没变，但前后两辆车却变了。

“糟糕，这个时候我居然还顾着玩！！”

小关这会儿才注意到这一茬，调整好行车路线后他自然奋起直追。他现在甚至想起先前忽略的要素，想起这辆“传奇”是后置发动机配前轮驱动。重心及前后轮出力角度的变化，令自己在加速过弯时，可不能用与那辆“宝贝”一样的过弯方法。

如果赛车也象好多运动那样，运动员在比赛开始以前也必须热身，那么直到现在，小关的“热身”才算是正经结束。他直到现在才抛弃掉多余的杂念，直到现在，身心才真正完全投入到眼前所做的事上。

小关与潘思冬都是驾驶技术高超的“车手”，两辆超级跑车一飙起来，即便在冲过某些险弯时，车速也极少降到时速一百二十公里以下。被先前的意外这么一耽误，小关驾驶的“传奇”顿时被“战神”抛下了好远。

“传奇”一边紧追着前方远处的“战神”，驾驶员小关一边调整着自己的心态。纵然“传奇”的性能胜过“战神”，但这么一时半会之间，两车之间的距离却无法缩短。由于前方路况的限制，虽有要追上去的想法，小关暂时依然不能将车速提升多少。

在青云山这段山路上，如果是往下山的方向行驶，当车辆驶出“三弯”后只需再往南跑二百米左右，前方便是所谓的“四弯”。

这“四弯”是个几乎呈直角的弯道，路况又窄又急。纵然驾驶员技术再好，只要是开车经过而不是“飞过”，车速无论如何肯定得慢下来。纵然是各自驾驶“超跑”的小关及潘思冬两人，在这种情况下也不能例外。

海州四季多雨，官府修建道路的时候，“排水”可是路况极重要的组成要素之一。青云山路与海州大多市政道路都一样，道路两侧都设计有排水沟。为了不给“坏人”任何机会，几乎所有排水沟盖，都是用水泥整体浇铸的“便宜货色”。

两辆“超跑”驶进“四弯”时，由于小关正在追赶，两车之间的距离多少缩短了一点，差距基本保持在二十米左右。由于路窄弯急，无论是前边的潘思冬，还是后边的小关，两人所驾驶的车辆，轮胎都或多或少压到了水沟盖上。